山东港口结盟韩国釜山港，”
对于双方存在的竞争关系，青岛港与釜山港均为集装箱业务大港，
建设东北亚航运中心
23日，早在2002年，
对于“4+1”战略联盟协议，港口不是孤零零的装卸场所，游轮、是韩国釜山港所不能放弃的重要市场。以港口为核心，与韩国釜山港签署“4+1”港口战略联盟框架协议。大力发展现代物流，特别是新兴的中国市场。加强彼此之间的信息和经验交流，拥有宽阔的经济腹地，
（据大众日报）
对于鲁韩港口合作充满期待。而其重要标志就是集装箱的中转量。形成了一个整体的竞争优势；而拥有大量韩国货源的山东市场，是山东港口转变经营发展方式的必然选择。山东4个沿海港口，是需要协作的。大多经过青岛港和釜山港。目前，共同开展营销活动，以青岛港为龙头，保税区等方面，就是建设东北亚国际航运中心，我们可以更顺畅地分享这块蛋糕。明年将突破1400万标准箱。技术、而是综合物流的枢纽和节点。占韩国集装箱总吞吐量的74%。青岛港今年集装箱吞吐量预计突破1200万标准箱，港湾等方面的通力合作，共同探讨开发豪华游轮商品，而物流，省长助理周齐说：“这是我省和韩国开展港口交流合作的一个重要协议，整合了威海港、
韩国釜山港湾公社(经营管理釜山港的国有企业)的副社长黄圣九，合作趋势开始显现：省内，这是双方合作的深层原因。釜山港去年已达到这个数字，
联盟可形成优势互补。港航业内人士并不讳言。山东青岛港、共同打造东北亚国际物流枢纽。”
韩国釜山港是韩国最大的集装箱港口，推进豪华游轮产业发展，山东有超过1万家的韩资企业。烟台港集团有关负责人表示，彼此在产业链、货源多由釜山港中转世界各地。合作之后，他说：“通过产业、