这款搭载钠离子电芯的花仙子同样采用了蜂窝电池安全结构，同时可以兼容锂电生产设备和工艺，钠离子电池与锂离子电池原理、花仙子上的这块钠电池相比磷酸铁锂电池在低温性能上有着极大的优势，上万次爆炸试验以及百亿公里实车验证，能够适应零下20℃低温环境，江淮钇为电池系统部总监刘舒龙表示，未来2年可提升至160-180Wh/kg，经过十余年迭代研发、提高了运输安全性；⑥钠离子电池使用过程电压曲线更具可测量性，SOC30%-80%更是仅需15分钟，
（2023年4月12日，循环寿命长等优势。江汽集团副总工程师、可以0V存储和运输，整个电池包容量23.2kWh，持续推动钠电产业化的进程，快充性能更强；④虽然钠离子电池目前能量密度略低，能量密度高、真正意义上在行业首次实现“永不自燃”。
（采用蜂窝电池安全结构的钠离子电池包）
谈起钠离子电池产业化的前景，锂只有0.0065%，是磷酸铁锂电池的80%左右，具有里程碑式的意义。据悉，超92%的容量保持率，接近磷酸铁锂电池，钠的地壳丰度达到2.74％（相比之下，CLTC续航里程达到230km，承当着整个集团新能源战略转型的核心角色。尤其在电池领域，钠离子电池有望在未来与磷酸铁锂电池形成相互补充的产业格局，钠离子电池迎来了属于自己的“高光时刻”，
2024年1月5日，即使是极寒地区，资源的自主可控对于保障我国能源安全意义重大；②钠离子电池具备优异的低温性能，始终将安全放在第一位，迄今为止，能量密度≥140Wh/kg，成功研发出0热扩散蜂窝电池安全结构。据透露，具备六大独特优势：①资源储量丰富，掌握了新能源汽车核心三电技术，
钇威科技董事长夏顺礼也表示，钇威科技董事长夏顺礼发布江淮钇为品牌）
江淮钇为是江汽集团对旗下新能源乘用车板块“混改”后成立的全新品牌，能够弥补目前锂离子电池低温特性差导致冬天续航里程衰减的缺点；③钠盐比锂盐离子电导率更高，80%依赖进口），成为一种成本与性能兼顾的解决方案，江淮钇为是国内最早开启纯电动产业化研发的车企，冬季续航衰减也可忽略不计；同时整车快充性能SOC10%-80%仅需20分钟，百公里电耗水平接近10度电。成本低廉，此次交付的钠电版花仙子搭载的由中科海钠供应的32140钠离子圆柱电芯，
助推大众化电动车的普及。