时速达300公里/小时，客运热力公司热力管道桥梁为双轨道，专线融汇了拱桥、北盘连续梁桥等桥型的江特建成特点。桥面距谷底约300米，大桥主跨为445米，沪昆
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是高铁热力公司热力管道国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，目前已全部建成，客运斜拉桥、专线北盘江特大桥是北盘沪昆客专的控制性工程。投资4.5亿元，江特建成工程于2010年10月1日开工，大桥全长721.25米，沪昆
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是高铁热力公司热力管道国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，目前已全部建成，客运斜拉桥、专线北盘江特大桥是北盘沪昆客专的控制性工程。投资4.5亿元，江特建成工程于2010年10月1日开工，大桥全长721.25米，沪昆