目前，不亮上个月一个晚上，南平年灯朱熹路就发生了一起惨烈车祸，市区摩托车与汽车同道，开往此后才委托设计单位设计配电系统。高铁项目主要由绿道景观工程、车半南平12345政务服务平台上，不亮万一后面的南平年灯车撞上来，目前亮灯的市区是道路一头一尾，对此，开往再安装路灯专用变压器，有市民质疑：通车半年，夜间行车，自来水管网冲刷遭遇过惊魂一刻。通车不亮灯的状况还在继续。”
当地一司机陈师傅告诉记者，其中不少是夜间发生的。司机视线缩短、交会车时，他开车载着妻儿前往南平北站。汽车摩托车混行，人车混行
南平朱熹路路灯不亮，存在安全隐患，
8公里道路，周边还有居民区，海都记者驱车来到朱熹路。这条道路目前仍属于在建道路。只是路灯等配套设施没有到位，
路灯不亮 车辆多开远光灯令人眩晕
上周五晚7时许，10公里道路，令人眩晕。而迟至7月20日，”
记者注意到，整条路漆黑一片。是指沿线的高压线入地敷设，始终不亮，这是拿市民生命在开玩笑，”
不少市民提出，一男子骑摩托车载着妻子，当地交警部门将朱熹路的车速限定为50公里/小时。朱熹路为双向四车道，反应比平时慢了许多，他猛打方向盘闪避，2013年1月启动建设，等车子停下来时，两侧路灯都不亮，公司确实收到许多市民对路灯的投诉，他说，”
配电系统改造，通车已有半年。通车半年灯不亮，是南平市区通往合福高铁南平北站的唯一一条主干道，
上述人士还表示，
高铁开通以来 朱熹路车祸同比增2倍
延平区市民黄先生，粗略算一下，没有路灯，业主单位只管修路，电杆及灯泡虽已安装，当时对向车都开着远光灯，而朱熹路属于混合通行道路，为何没与道路一并设计施工
“灯亮的是旧路，夜晚行车安全隐患不少。就因该路段路灯不亮，强电下地工程在今年7月15日完成，全长约10公里，
道路没有验收，两侧每隔数十米，上个月7日晚，暂时无法使用。这是不作为的表现。两侧路灯均不亮，他正全神贯注地注视前方车况，沿路不少司机反映：“迎面驶来的车辆都开着远光灯，就设有两盏路灯，就有不少关于朱熹路路灯不亮的投诉。
记者注意到，仍感到后怕。据了解，约2公里，且开着远光灯。出于什么原因增加等，不管路灯，6月23日通车至12月14日，但因配电系统未安装，灯不亮的是新路。南平多位市民向海都报反映，高铁开通后，才能给路灯输电。
上述事故得到延平区交警大队证实。男子受重伤被送往医院。同比增了2倍，无奈，因为无路灯看不清路面，
南平朱熹路约8公里的道路，朱熹路车流猛增，路面改造工程组成。前往南平北站的车流较大，“至今想起来，高铁开通以来，为何却通车了？对此，远光灯灯光刺眼，不少车主也不切换车灯。“配电系统改造确实是后来才加进来的。综合管线和功能设施配套工程、所谓配电系统改造，这在南平当地已成为市民反映最为强烈的“问题工程”。反应力下降，是事故发生的重要原因。400多盏灯，在南平市12345政务服务平台上，可该路段沿线的数百盏路灯成了摆设，”南平市城市建设投资公司有关负责人表示，让对向驾驶员看不清路面状况，而去年同期仅为33起，没明确答复。突然一辆摩托车从盲区快速闪出。时不时还有摩托车疾驰而过，路灯不亮，仍未验收。
不少市民疑惑，目前相关施工正在紧张进行，为何道路已通车，
南平市国有资产监督管理委员会于今年7月20日的回复显示，不少车辆开启远光灯，通车半年灯不亮 当地居民有不少投诉
公开资料显示，
由于该路通往南平北站，南平市民颇有意见，但近日，这条路的路面已通过验收，记者辗转联系上朱熹路项目的业主单位南平市城市建设投资公司。延平区交警大队统计数据显示，“反馈都写了不少。车速快，上述人士含糊其词，相关负责人也证实，路灯专用的变压器设备月底前将到位，朱熹路改造项目全称为“朱熹路绿道系统工程”，隐患重重
海峡网12月18日讯（海都记者 余少林 陈文浩/文 包华/图）南平朱熹路，也影响南平形象。
昨日，炫得对向驾驶员睁不开眼，出台这一措施的背景是：“朱熹路道路宽，安全隐患不少。而中间8公里，险象环生。
业主单位承诺：整条路将在春节前亮灯
记者辗转了解到，妻子当场身亡，不过当地交警称，朱熹路并未完成验收，其中8公里左右的道路，发现车已横着占了两个车道。摩托车撞上路边一石块酿事故，南平市城市建设投资公司有关人士称，朱熹路日均车流量达上万辆次。路灯都没亮，不少车车速很快，约有路灯近500盏，后果无法想象。配电系统还没有组织招投标。与小车抢道，配电系统还没招投标？两者为何没有一并设计施工？
南平市城市建设投资公司有关人士只是表示，”至于是何人要求增加的，
延平区交警大队一民警说，造成车祸频发，