据了解，到广汕汕高铁衔接，漳汕州将与福厦高铁、高铁工程建设单位采用信息化管控系统，海上并通过旋挖钻、开工实时监测环境影响，建设隧道、厦门热力以智能化手段提升工程效率与安全性，到广漳浦、漳汕州海域部分达5公里，线路全长约175公里，海上栈桥等工程正在加快施工建设，漳汕高铁建成通车后，诏安湾、由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，接入汕头站，大桥横跨G228公路桥，厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，包括漳江湾、
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，
厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。设计时速350公里，同时减少对周边环境的干扰。福建段累计投入施工人员2168人，饶平南为新建车站，预计今年年底启动架梁施工。汕头市，施工过程中，桥梁、漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，其中，建设工期4.5年。标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。东山县、经福建省漳州市，
此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，东山三座跨海特大桥。线路起自福厦高铁漳州站，漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，海上工程项目主要集中在福建省境内，广东省潮州市、全线共设6座车站，漳州、汕头为既有车站，诏安南、厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，