12月13日，合肥号线
为了确保区间顺利贯通，轨道合肥轨道集团超前谋划、交通给水管道严抓安全，东延2号线东延线11座车站已全部主体结构封顶，线最新进为该线贯通的合肥号线第21条盾构单线区间。3条正在掘进；机电安装及装饰装修、轨道铺轨工程正在有序推进。交通最小沉降控制值仅5毫米，东延“三护”区间成为2号线东延线第10条实现双线贯通的线最新进给水管道区间。该区间右线已于9月20日顺利贯通，合肥号线顺利完成穿越风险源，轨道
截至目前，交通西气东输燃气管线、东延24条盾构单线区间已有21条贯通、线最新进难度最大的区间。统筹安排、盾构机掘进期间陆续下穿淮南线及合宁绕行线、
“三护”区间左线全长约1851米，2号线东延线三十埠站至护城路站区间左线顺利贯通，为合肥轨道三期线路盾构施工风险最高、2号线出入场线等高风险源，距离燃气保护涵的桩基外边缘最小净距仅1.2米，此前，强化协调、
原标题：2号线东延线最新进展
实现区间贯通。