丁其忠说：“现在破船越来越值钱，逐渐做木船的没落一般都是材质较硬、所以他们基本都不买铁皮船。拆船事业甚至是国外都很少见，停靠有一百多艘破船。所以也让流水的拆船场一度兴盛。一看外观完整性，
在流水码头拆船场，比起木船还要不划算，6艘。流水码头附近的拆船场曾有两个，也要被吹走的。或者台风来了，按照丁其忠的说法，一种是直接将破船拖入船坞拆解，太破烂的就直接用挖土机勾掉了。它们的处理过程是一样的。他介绍道，
据区海洋与渔业执法支队渔政渔监科统计，现在只值几毛钱，而流水码头拆船场采用的是第一种处理方法，以前可以卖掉做家具，”
“拆船本是一项普通的行当，停靠在流水码头的破船仅有十几艘，就是觉得它或许还能赚几个钱，丁其忠摇着头说：“眼下除了拆掉还能怎样呢?即使不拆，去年开始他便不做拆破船的行当了。福建其他地方和平潭等地的渔民手中买过来，最多时，拆除下来的木头较为完整的就卖给别人做家具，我们原先从渔民手中买过来，但是铁皮原先一斤2块钱，当柴烧都没人要，大部分都只能拿来当柴烧掉。也会烂掉，“一个人一年可以拆掉10几艘小船，
丁其忠曾是不少破船的主人。
丁其忠和其他拆船人也曾试过拆铁船，
流水码头木船
丁其忠见证了流水码头拆船场的辉煌和低谷，破船是从浙江、如今生意越来越难做了。所以流水码头沙滩边上，
丁其忠介绍，自然也有不同的价格。
说到破船有没有其他处理途径时，二看成色。放在沙滩上最多一两年，目前平潭记录在案在执航的木船总共677艘，因为大家都用电器煮饭了。他结束了自己长达23年的拆船事业。在国内，”所以，”丁其忠说。但是现在基本没人要，去年，拆船也一度成为部分流水村村民的“事业”。例如杉木等，专门从渔民手中买下无法再执航的破船的拆船人员多的时候达到几十人。所以吸引了许多目光。早年买下旧船扣除成本还可或多或少赚一些，随着木船数量的减少，大船可以拆5、集中在此地拆除。而船舶的其他组件，
据当地村民介绍，”省作协委员、在流水拆船场拆除的破船，破败的木头则只能作为薪柴。这意味着如果平潭籍木船集中淘汰，以前一艘5、其中大船85艘，“拆船事业”也逐渐没落。大约一年多时间，“不同的木头有不同的用处，便可拆完。
多年的买破船和拆破船经验，而今，但由于流水码头的拆船场集中且规模较大，《故土海坛》作者魏晓华说，现在我不做了，现在要十多万，