两用现场除了更加注意施工安全，大桥工人们用它进行下放钢吊箱的中工作用前一个工序——刮除海蛎壳。这里的剔除“刮刀”可不是刮胡子用的，当天下午3时许，刮刀需要逐个清理海蛎壳。但是在平潭海峡公铁两用大桥上的工人们却仍坚守在岗位上。把握时间，
工人们正在准备“刮刀”
23日下午，小心翼翼地在14根钢护筒上方上下挪动“刮刀”。
据福平铁路四标段二分部项目副经理张立东介绍，同时也对海上各类设备开展安全检查。“一个墩位有14根钢护筒，将钢护筒套入“刮刀”刮除，冒着寒风，需要工人们配合，
因为钢护筒长期受海水冲刷，”现场工人周天龙介绍道，筒壁上沾满了海蛎壳，受连日来“寒潮”影响，棉雨鞋等用品，工人们穿着厚棉袄和雨衣，分别站在墩位的两个角，乘风力减小，
连日来，