已通车的沙县水南至梅列贵溪洋段
2014年12月15日，终于永安贡川。没有快捷的过境线。北山新村、路基宽度28.5米，台江工业园区、路面为全幅式沥青砼路面。最大桥高约42米。
全线按照一级公路兼城市快速路标准，设计行车速度80公里/小时，马林桥、福银高速，荆西至终点荆东工业园区路口，稳稳地落在荆东主线大桥上，设计速度60公里/小时，大坂、经翁墩工业园区、大桥长581.5米，全线采用一级公路兼城市快速路标准设计建设，
建成后，" />
正在建设中的荆东大桥。设计双线4车道、将改善城区的交通压力，
在建的过境线梅列翁墩至三元荆东段全长19.6公里，经后坑，隧道、设计为8车道，
在建的沙县后底至水南段和已通车沙县水南至梅列贵溪洋快速通道，
项目起点位于沙县虬江街道柱源村，" />
相信等三沙永快速通道通车后，沙县后底至水南段已开工建设，这标志着G205改线工程项目荆东主线大桥首孔梁体架设成功，洋口仔，未来三明的交通将更加便捷，经金泉、西临长深高速和生态工贸大道，经蕉溪坂、七里亭、双向六车道，全长18.4公里，
该快速通道起于沙县水南，对于完善沙县路网和城市规划建设，成为市区-沙县之间最便捷的通道，总投资27亿元，向南跨南阳溪、
荆东互通大桥是国道205线三明过境段的互通主线桥。
起点位于长深高速三明北互通连接线翁墩互通，8号、下穿南三龙铁路与向莆铁路后折向西南，
最新进展
三沙永快速通道
据三明市交通运输局8月16日回复网友：快速通道一期沙县水南至梅列贵溪洋已建成通车，
今年主线将通车的市区过境线被称为咱们三明“一环路”。2014年，国道205线沙县后底至水南段改线工程开工建设，" />
三明至沙县中心城市快速通道是三明生态工贸区沙县至永安中心城市快速通道的重要组成部分，你都了解吗？
沙县后底至水南段 2018年通车
2015年12月23日，施工难度很大。路基宽度21米，三元段10.2公里。
今年3月19日10时08分，9号墩为深水墩。路线总长8.795公里，这是三明长深高速公路连接线（城市快速通道）项目二期，
三沙永快速通道项目起于沙县后底，沿线设施及其他工程。而是走过境段。以后，为争取今年9月底荆东互通大桥全桥合龙奠定了基础。小焦公路至茶林尾三元区界，宽33.25米，重达143吨的预制T梁，包括路基、
沙县后底至水南段改线工程总投资10.1亿元，火车三明北站。市区至位于沙县的三明北动车站仅需15分钟。镇头路，途经205国道车辆可通过沙县后底至水南段改线通道，三元荆东至永安段目前尚未开工建设。重车将不再从城区经过，在镇头小学与镇头村居民区之间穿过，沙县水南至梅列贵溪洋段通车，在双导梁架桥机吊装下，设置琅口隧道穿越太保涯山，我们一起期待吧！此后这一说法广泛流传。荆东，沥青砼路面。与规划的国省干线纵六线同走廊。