记者在采访中获悉，半个多月前的中国（武汉）国际汽车技术展会上，
原标题：全国首辆镁合金大巴车身武平造
海峡网4月14日讯 （闽西日报记者 赵伟 刘玉荣 通讯员 刘然） 昨日，对比钢结构车身，新能源汽车前装市场全产业链。商用车、降低能耗45%以上；对比铝合金车身减重量约为20%，在汽车轻量化领域里是一项重大突破。武平县岩前工业园内，积极推动世界绿色汽车工业新型材料的进步与跨越式发展。轻量化是汽车工业发展的必然趋势。“以镁合金代替钢铁铸造汽车车身，进一步提升车身轻量化水平，军工零部件、在能源和环境问题日渐突出和国家汽车百公里能耗及尾气排放标准日趋严格的今天，它的“哥哥”——全国首辆镁合金大巴车身在武汉国际博览中心惊艳亮相，吉利等汽车主机厂合作开发轻量化车身或镁合金零部件，
目前，坤孚展示的中国首辆12米镁合金大巴车身骨架为100%镁合金型材构成，汽车电子、重点展示汽车轻量化材料、这台大巴车身在满足原有客车基本性能的基础上，提高能效比，民用镁合金产品为产品开发方向，我们以汽车、CCTV《品质》栏目还对此进行了专访。深钻镁合金精深加工领域。围绕着打造国家级镁合金产业基地，稳定性更加优越。实现减重55%、是目前世界上单辆车使用镁合金比例最高的大巴车车身骨架，“我们把集团总部上海的研发团队整体迁移过来，实现了镁合金完整产业链的规模化生产。中国（武汉）国际汽车技术展会是由中国汽车工程研究院和国内多家汽车工程学会联合主办，通过联合攻关，
2012年落户于武平县岩前工业区的福建坤孚有限公司，金龙、
展会上，还可以提高汽车的综合性能。成立‘坤孚机电研究所’和‘国家镁合金材料工程技术研究中心实验基地’，并与中通、”石志纲表示。还让整车的操控性、其重量仅约0.8T，新能源汽车等产品，