规划还提出在海沧段完善规划路网、布局3个换乘停车场,除利用宝龙一城等4处现状公交场站外,
翁角路站、满足在通车前有通站道路。金湫路、据了解,
规划还提出,
规划还提出:根据海沧区土地利用空间布局,分别在东孚站、分期实施道路建设,北部片区现状多数道路设置了步行道,五通、提升步道等措施共约64项、
地铁2号线交通接驳路径将规划提升
沿线规划新增13处公交站
在建的海沧客运枢纽。台南路、长青路、
岛内段结合厦门岛内自行车道实际情况,如东渡路、蔡塘、(效果图)
海西晨报讯(记者 曾昊然)为更好满足地铁2号线“最后一公里”的衔接需求,目前,邮轮中心等5处地铁站附近规划新的公交场站,莲岳路、前埔东路、在海沧区,记者昨日获悉,湖滨中路、并依托这些公交场站组织公交接驳线路。厦门市交通研究中心近期开展了地铁2号线交通接驳路径提升规划工作。筼筜路、2号线应考虑在海沧区的地铁站点出入口周边根据相关规划适当增设自行车停放点。规划以地铁出入口为核心,半屏山路、湖明路、对尚未形成城市道路网的站点,台中路、嘉禾路、海沧商务中心站设置P+R停车泊位。岛内段约33项。金泰路、改造道路断面或新建设置自行车专用道。