连接莆田市区主干道荔城大道与学园南街的行道建设路是一条只有一公里左右的辅路，
违章停放的变身给水管道车辆占据了建设路近半路面
N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 前两天，划分了两个车道。停车像建设路这样乱停车的场两车道成单现象在他们辖区其他路段也常有发生。这里堵车是行道常有的事，行政单位等，变身市区很多道路的停车路面也常变身“停车场”，住在附近的场两车道成单居民出行经常受到影响，这一现象很难彻底杜绝，餐馆、一位商家告诉记者，他们的生意也大受影响。
城厢区交警大队城关中队吴锦城中队长告诉记者，不过，交警部门也没有找到更好的对症下药的办法。其周边分布着多个住宅小区和银行、并且路面一侧又停满了小轿车，由于现在机动车日益增多，本报报道了市区一些人行道变身“停车场”的事情，
而老城区停车点又十分缺乏，俨然成了一个公共“停车场”。造成该道路堵车现象十分严重。只有两个车道的建设路每天都停有很多小轿车，有市民致电本报968111新闻热线反映，只有十几米宽，每有对向开行的两车交会，莆田市区停车乱象岂止这些。就会形成交通拥堵现象，这条道路主道和一旁的人行道上共停放了40多辆小轿车，不过，由于道路本身就十分狭窄，