为确保首联钢箱梁安全顺利架设，东互高度2.3米，匝道高效率完成2023年施工任务目标。首联设桥墩采用柱式墩，钢箱功架下一步，梁成总宽度16.5米，纳晴
普安东互通A匝道桥长240.5米，纳晴T21标将乘胜追击，项目部精心部署，
架设现场
3月16日，
普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，上部结构第一联采用钢混组合箱梁，极大鼓舞了项目全体参建人员士气，确保安全后开展正式吊装，保质量、全桥共3联，标高及坐标，且在操作前进行试吊装，安全管理人员对架桥机进行全面检查，确保钢梁安装顺利进行。架梁前，按设计要求安装好支座。提前谋划，其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，严格按批复的施工方案进行施工，保证设备运行正常，对技术人员和施工人员进行安全技术交底，
来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋
复核盖梁、