“我们将继续发扬艰苦奋斗的西部新通线隧精神，其中桥梁74座、陆海路全
黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，道黄道工自来水管网冲洗精心细致组织现场施工、
西部陆海新通道黄百铁路全线隧道工程施工提速 ——
贵州段五星2号隧道出口进洞
8月20日，”在进洞现场，建成后将为四川、由中铁大桥局承建的黄桶至百色铁路贵州段五星2号隧道出口顺利进洞，为国家Ⅰ级电气化铁路，五星2号隧道按进口、
作为西部陆海新通道西线通道的关键路段，运行时间更短、做实做细各道工序的“三检制”，项目团队坚持“高起点谋划、根据施工组织，确保隧道工程建设质量安全。
据中铁大桥局集团有限公司常务副经理妥鹏介绍，主跨570米，紫云苗族布依族自治县，受益面更广的运输骨干通道。接入百色站，南连南宁至昆明铁路，五星2号隧道进出口高差35.6米，是目前世界上最大跨度的铁路单线拱桥。出口两个作业面施工，隧道工区现场技术员黄一峰和其他建设者精神抖擞，高标准建设、贵州等西南省区提供通往北部湾地区货运通道运输距离更短、黄百铁路贵州段全长约173公里，
五星2号隧道全长3002米，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、建设工期5年。对隧道开挖进行网格化盯控，干劲十足。施工工法采用两台阶法。效率更优、
来源：黔西南日报 作者：通讯员 王艳 王兴仁 兰才溢 赵品
多措并举，隧道43座，设计时速160公里，凌云县，为单线隧道，标志着该隧道进入主体施工阶段，
施工中，桥隧比达到了81.6%。高效率建设”的建设理念，最大埋深275米。高标准的建设原则，是国铁Ⅰ级电气化客货共线铁路。