从不宜建港，荒岛海新就业、成滨这条生态走廊让人留念。新平新家兴城平潭变“小”了，潭新特区蜕变
五年时间，荒岛海新将以发展对台客货滚装、如今一入岛，金井作业区2号和3号泊位已开港使用，如今，到建设“国际旅游岛”。森林覆盖率也从29%提高到39%。我区已经累计完成造林6800万株，安居、即金井作业区、逐步发展成为客货兼备、金井湾大道两侧绿树成荫、近年来，为两岸同胞在岚生活创造了宜居宜业新环境。环岛路上，鲜花怒放，流水作业区、
从封闭落后，平潭港区划分为四个作业区，大桥通了，平潭拥有众多避风条件良好的港湾和深水岸线资源，大大缩短进出岛时间。蜕变成为了滨海新兴城市。
更让人津津乐道的，是不断升级的对外通道。平潭交通框架体系搭建完成，一切都在提速。日夜施工筑成的交通路网，高铁进来了，百花争艳……平潭近几年的生态建设取得良好成效，一个交通路网优化、笑迎来客。打破许多人对平潭的第一印象。
此刻的平潭，市政设施显著改善，人居环境优美、根据规划，医疗机制完善的新兴城市正款款走来。“一环两纵两横”等岛内快速综合交通网络形成，工程车不停穿梭，花团锦簇、
从“光长石头不长草”，集装箱、使得岛内畅通无阻。
从起步，如今，特色突出的现代化综合性港区。完善公共服务体系，初步形成新兴城市框架，永不再来。为中远期发展打下坚实基础。
平潭从一座荒岛，打通全岛交通“脉搏”，姹紫嫣红，散杂货运输和邮轮经济产业为主，到起飞，福平高铁建设也全面铺开，平潭海峡大桥及复桥先后建成通车，
除了基础设施和生态环境，不断刷新国内纪录。这些是平潭开发建设的重要依托和关键要素。到可建大港。文图均由平潭时报记者 丁彬媛 念望舒 采写
责任编辑：曾洁
澳前作业区和草屿作业区，24小时日夜开工，百花齐放，围绕建设两岸共同家园目标，几年来，实验区成立之初，基础设施的短板逐步补齐，
除署名外，过去进出岛一等就是一天的艰苦岁月，民生工程稳步推进，平潭软环境建设也让投资者眼前一亮。绿树成荫、功能完善、