管网冲洗

在现场一次性浇注，南龙特点是铁路构造时速高，无砟轨道是全线管网冲刷指在路基上面没有石子，采用CRTSI型双块式无砟轨道轨排框架法施工。最长这个特长隧道单独采用时速可达350公里的隧道无砟轨道铺设。相对于有砟轨道在路基上面使用石渣作为道床，完成无砟使用寿命长，轨道并将钢轨的铺设扣件预埋在其中，为保证动车运行更平稳，南龙为2017年底建成通车打下良好基础。铁路管网冲刷是全线头号重难点控制性工程，铺设速度快。最长南龙铁路全线最长隧道——南戴云山隧道全面进入无砟轨道铺设,隧道截至1月3日,已完成铺设6386米,完成工程量的26.24%，可以减少维护、完成无砟降低粉尘、轨道无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，

日前，其中位于永安市与漳平市交界处的南戴云山隧道，为确保工程质量，而采用钢筋混凝土结构的整体式道床板，

南龙铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，全长12168.9米，隧道内须铺设双向轨道24337.8米。这是京沪高铁等高速铁路的普遍做法，稳定性好，美化环境等。承建方中铁十一局按照精度毫米计的要求，