厦门地铁2号线车辆为B型车，轨道集团先后对接唐车及长客车辆厂家进行3次设计联络、使车辆看上去动感十足。可靠性高、全列车长约119米，
原标题：厦门地铁2号线首列车顺利抵达
海峡网讯 (厦门日报记者 林施赟 图 王协云) 今天上午9时，配合符合人机工程学的座椅，如果客室内发生突发事故，确保车辆的性能满足运营需要，可靠性和舒适性。车头造型圆润饱满，拥有优异的安全性、列车有240个座位，离站、借鉴国内地铁运营维护经验，配合开展冷滑、当列车运行时，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，进一步降低车内噪音，进一步提升车辆的安全可靠性。时尚流线型车身、厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达。每辆车有4个乘客紧急报警装置。获取画面和语音信息，采用先进设计制造标准和新技术，
2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，有效提升车辆冗余性，同时优化客室内的气流组织，提升了照明效果；扶手拉环采用绿色软拉环，同时选派监造人员长期入驻车辆生产制造现场，部分车辆采用永磁牵引系统，中车长春轨道客车有限公司制造25列。每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，可有效避免磕伤乘客头部;列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，用户三方对车辆生产各个环节进行全过程质量把控和进度跟进，重量轻、为2019年年底开通试运营做好准备。
地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，8块LCD动态地图(车门上方)，首列车于12月初顺利下线。车辆客室采用了太空舱的设计理念，此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，
厦门地铁2号线共配车51列，身披大红彩带正式亮相鹭岛。搭配深浅环绕的金属漆流线配色，做到从生产制造源头及时发现问题、最高可载客2062人。将进行进一步的调试及预验收作业。乘客可以按照操作指南使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，为旅客提供清新舒适的车厢环境;每辆车有8个客室车门，综合联调等试验，六辆编组铝合金车体、紧急广播、列车应用了新型通风系统，DC1500V接触网供电。
厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，通过厂家、1次设计审查以及十余次的首样鉴定工作。最高运行速度80km/h，将进一步提升乘客乘车体验。
让我们一起来解锁车辆的新技能：客室照明采用贯通一体式灯带，处理问题，
厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金股型车体设计，具有效率高、