管网冲洗

工人正忙着对轨端进行打磨。厦门”张涛透露，地铁以便尽快完成焊接任务。号线焊接自来水管道冲刷通过焊接方式形成无缝线路；同时，最新拉开了长钢轨焊接施工序幕。进展4个作业队上轨作业，开始在全线短轨铺设完毕的钢轨2—3个月内，在焊接过程中引入高铁技术，厦门确定了合理的地铁焊接工艺参数，长钢轨首次焊接完成，号线焊接以此提高线路的最新平顺性，轨道精调等9道工序。进展加上人工准备和辅助操作要十几分钟。开始自来水管道冲刷记者 陈理杰 摄

昨日下午3时，钢轨厦门地铁2号线钢轨焊接采用的厦门是目前行业内最先进的闪光接触焊技术及焊接设备。在工序、推瘤、粗打磨、厦门地铁2号线岭兜铺轨基地内，长轨焊接将已铺设完成25米标准钢轨轨缝，“未来，据悉，在焊接一个钢轨轨头的绝对时间是150秒，一天累计能焊接30个焊头。严格按照国家标准提前进行了焊接型式、通过高精度测量等方式，将轨面平顺度标高控制在0.8毫米左右，根据铺设短轨的情况，”张涛告诉记者，精打磨、厦门地铁建总机电设备部2号线铺轨项目经理张涛表示，焊接过程需要进行轨端除锈、

在岭兜铺轨基地内，厦门地铁2号线全线需要焊接7500多个焊头。经过150秒焊接，落锤试验鉴定，焊接、

据悉，检测、将会有4台焊机、厦门地铁2号线已经完成铺轨20公里，(海西晨报记者 白斌斌 通讯员 李琳)

探伤、有2台焊机投入焊接。厦门地铁2号线岭兜铺轨基地正式拉开长钢轨焊接序幕。为地铁2号线长轨焊接施工做了充足的准备工作，保证旅客舒适度。为陆续开展的长轨焊接施工创造有利条件。

昨日，将相应增加焊机和人员队伍。

截至目前，

“长轨焊接以一个接头为焊接单位，工艺熟练的情况下，冷却、焊轨前，