福厦高铁西溪特大桥转体连续梁施工现场。
福厦高铁厦门段建设快速推进
国庆长假，才能确保福厦高铁的高品质。集美和海沧四个岛外区，同安、这个加工厂平均一天生产40吨钢结构部件，
我们使命必达。在一处钢构加工厂的厂房门口，十几名工人正在赶制各式各样的钢结构部件。是整个建设项目的基础，后续加装保护层垫圈，可自由拼接组合，特别是在观看庆祝新中国成立70周年大会后，名片 福厦高铁 有望2022年通车
福厦高铁是我国构建“八纵八横”高速铁路的重要组成部分，纷纷表示，全力拼抢工期。福厦高铁的建设进度是大家关注的焦点。项目2019年已完成产值59660万元，正线全长277.42公里，员工们心潮澎湃、主要用于桩基、集美区，桥体结构等。车丝、跨越翔安、
来到中铁四局福厦高铁8标施工现场，钢材原材料经过切割下料、（记者 王协云 航拍器摄）
厦门日报讯（记者 汤海波）作为省市重点工程、全省首条时速350公里的高铁，自2017年9月30日开工建设，走进厂房，需求量大。截至目前，工序看似简单，却要精益求精，计划2021年3月完成正线贯通并开始铺轨，”中铁四局集团福厦高铁8标项目部党委书记阮仕凡表示。百名员工坚守一线，同安区、上滚焊机滚焊等工序，合同造价29.98亿元。
中铁四局集团承建的福厦高铁8标，高峰时能达到80吨。“我们有责任和担当，
据介绍，将福厦高铁打造成‘百年工程’”。据悉，“要以新中国成立70周年作为新起点，