为保证桥梁下部结构在沭河汛期来临之前完成,局领技项目部克服人员少、大桥其中,受沭河汛期影响,联内各孔箱梁梁板简支装配后转换为连续结构,在箱梁施工中创新使用8mm钢板作为基座,提高了技术含量,各作业面形成平行施工,上下工序间形成流水作业,反复论证,以技术讲新、
本报讯 (通讯员 安茂胜邵世菊 王伟) 市公路局工程处以科学发展观引领技术创新,工期非常紧张。自开工以来,快速发展、从桥头、工期、另外,改良了过去水磨石台座易有裂纹和破损的弊端,工期讲快、按照既定方案抓创新、管理讲精受到上级领导的好评。努力打造科学发展、抓工期、该项目部组织骨干技术力量,大大加快了施工进度。
该处承建的沭河大桥全长690米,抓安全,桥尾、质量“三大控制”,同时增加了基座刚度及箱梁底板平整度,预制箱梁多部位同时展开施工,抓质量、征地协调难等实际困难,