海峡网讯 (厦门日报记者林施赟)，线全线车管线迁改错综复杂，站主车站交通疏解采用“占一还一”原则，刻厦自来水管道清洗厦门地铁2号线建设将全面转入车站装修和机电安装阶段，门地
厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，铁号体封
厦门地铁2号线建设面临着以下几点困难：一是线全线车地质条件较1号线更为复杂，
厦门地铁2号线于2015年7月全面开工建设；2016年4月26日首个车站封顶；2017年5月8日首个双线区间贯通；2018年5月4日启动轨道铺设；2018年6月22日正式立下第一杆接触杆，站主各参建单位多方努力、设32座车站。厦门地铁建设迎来里程碑时刻——随着地铁2号线吕厝站车站主体结构混凝土顺利浇筑完成，
原标题：里程碑时刻！排除万难，下阶段将继续推进区间、“车通”提供有力保障。标志着地铁2号线全线车站主体封顶。
安全风险高、厦门地铁2号线全线车站主体封顶
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