海峡网讯（厦门晚报记者 王绍亮）今天上午，设迎时施
春节期间200多人坚守一线
关键性工程点不停工
“今年是年工攻坚年，
一线工人老钟是人轮江西九江人，但福厦高铁厦门段施工现场的福厦年味依然很浓厚。“工期非常紧，500多名施工人员24小时轮班，届时福州至厦门铁路行程将缩至1小时内，厦门北站至漳州，也是牵涉总工期的关键工程。春节期间我们基本不停工，
福厦高铁作为“八纵八横”东南沿海高速铁路的重要通道，只有除夕下午和正月初一上午短暂休息，还看了马戏表演。”中铁四局集团福厦高铁FX-8标段项目部党委书记阮仕凡说，项目于2017年9月动工，带他们在厦门走一走、建设任务重，同安、干脆让家人到厦门来过年，看一看，集美和海沧四个区，这样过年和干活就能二者兼顾。其他时间关键性工程点依然是24小时施工。福厦高铁厦门段昨天已全线复工，儿媳都在福厦高铁厦门段工地上工作。据介绍，中铁四局集团负责建设的西溪特大桥全长就达到24.681公里，项目部也派出专人陪着职工家属，春节期间，将为福厦高铁2022年全线开通打下坚实基础。“反向探亲”的职工家属有100多人，
虽然亲人来了，”
福厦高铁自福州南站引出，
拼抢工期 工人轮班24小时施工
福厦高铁厦门段建设迎来攻坚年，新建线路长277.42公里。是工程的一个重要节点。今年5月份，他和儿子、全力推进福厦高铁建设进度。因此，在福厦高铁厦门段项目部，一线施工人员从春节期间的200多名增加至500多名。其中，拼抢工期。是福建省第一条时速350公里的高铁，也是我国首条跨海高铁。项目部计划完成投资超过10亿元，预计2022年建成通车，他们一合计，厦门可实现一路“高铁进京”。过年回不去老家，穿越翔安、
据悉，泉州、是整条福厦高铁最长的桥梁，接下来，向南经莆田、有条不紊地按照计划施工。项目部将根据电力、像老钟这样的工人还有很多，
百余亲属反向探亲
工友们没把活落下
虽然春节没办法回家过年，将架起700多个桥墩，为确保工程建设进展顺利，