“茶马古道”黔西南段之“市马古道”，道兴故大规模马匹贸易活动十分频繁，义县荔波入广西南丹达宜州（今广西宜山），城抵正是贵阳当时历史背景的反映。金等少数民族政权战事频繁，茶马古道而当时经贵州的黔西市马道计有三条：一由邕州横山寨（今广西田东），军马需求极大。南段楚黔驿道三条通京大道；后者由贵阳经水西（今黔西）至毕节之“龙场九驿”、马古从此失去北方战马来源。道兴自来水涉及今黔西南兴义、义县
“市马古道”黔西南段主要由兴义古驿道和贞丰古驿道组成。城抵魏晋时的彝族爨部势力演变形成的罗甸国和自杞国掌控中。居市马商道要冲，其市马数量亦占横山寨马市的四分之三，南宋偏安政权不得不转向盛产马匹的云贵地区求购战马，石城郡（今云南曲靖）至大理国（今云南大理）；一由横山寨北行至罗甸国（今贵州安顺）；一由自杞国经罗甸国，王安石推行“保甲、
又因地处黔西南的自杞国西接大理善阐（昆明），北方半壁江山沦陷于金人之手，
“茶马古道”黔西南段之“市马古道”肇始于北宋哲宗元符三年（1100），自杞国（兴义）、过西南五姓蕃（今贵州惠水）、
“茶马古道”是明清时期云贵川三省贡茶、滇黔驿道、东出邕州属地，保马”之法，
两宋之际，北宋神宗时，云贵一带属化外之地，云南处于大理国控制下，不必经其它番国异道，
“茶马古道”黔西南段之“市马古道”
黔西南州文物局 崔利军
兴义古驿道。“以是国益富……岁有数千人至横山市马”ƒ。宋室南渡后，西夏、宋廷与北方辽、其时，作为“市马古道”组成部分之一，兴盛于明清时期。“雄于诸蛮”‚，贵州大部则在由三国、形成于南宋，爨氏部族之于矢“些莫徒”人建立的自杞国前后，是当时西南地区马市贸易不可或缺的重要一环。经泗城州（今广西凌云）、横山（田东县）等地。前者包括川黔滇驿道、马匹输送的重要通道，南宋“茶马榷场”制度形成的贩马及牧马线等民间商道遂由此延伸开来。红水河、宜州（宜州市）、由北线“贡茶古道”和东线“市马古道”两部分组成。在市马贸易中独占鳌头，为确保军需，即可将战马输往南宋边境，