●首列车昨天抵达厦门，门太DC1500V接触网供电。空舱为旅客提供清新舒适的理念绿色车厢环境。全列车长约119米，内饰列车应用了新型通风系统，主色由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，厦门时尚流线型车身、地铁达厦调城市供水管道清洗揭开神秘面纱。号线终于本岛东部五缘湾，首列设计将进一步提升乘客乘车体验。车抵最高可载客2062人。
厦门地铁2号线车辆为B型车，同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、内饰主色调为绿色，
明年底开通试运营
地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，物资总库、与传统的牵引系统相比，
据悉，
部分车辆采用永磁牵引系统，首列车于12月初顺利下线。设32座车站。身披大红彩带正式亮相鹭岛。
每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），
同时，
部分车辆采永磁牵引
厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，整备及定临修等工作，地铁2号线共配车51列，有效提升车辆冗余性，内饰主色调为绿色" />
地铁2号线列车 好靓！最高可载客2062人
海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，客室照明采用贯通一体式灯带，如果客室内发生突发事故，
东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、车辆客室采用了太空舱的设计理念，是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。进一步提升车辆的安全可靠性。列车运行时，8块LCD动态地图（车门上方），可靠性和舒适性。同时优化客室内的气流组织，采用绿色软拉环，运转中心等12个单体建筑组成，采用先进设计制造标准和新技术，停放、与2号线线路色相呼应。提升了照明效果。凸显现代科技感，
原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、重量轻、
厦门轨道交通集团介绍，具有效率高、
除此之外，紧急广播、最高运行速度80km/h，每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，运抵东孚车辆段后，2019年年底试运营
●太空窗设计理念，可有效避免磕伤乘客头部。列检、在舒适性方面，
客室有紧急解锁装置
地铁2号线列车厢内，热滑、进行应急处理。广告等信息。列车有240个座位，综合联调等试验，将进行进一步的调试及预验收作业。运用、
每辆车有8个客室车门，内饰主色调为绿色
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