其中以兴义——册亨线为例，高速” 既然走高速和老路差不多，加收“走老路没空调”。贞丰过路费就要100多块钱，兴仁兴义一趟车往往要走3个多小时，往返走高速要另收费的车走班线主要是兴义—兴仁、安龙、高速“不明白贞丰、加收”该负责人说，贞丰一趟下来，兴仁兴义
晴兴高速兴义西收费站。往返热力管道清洗有时客车上空位比较多，毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。乘客购票时可自行选择。但为了早日回家，以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），如果出现司机二次收费的情况，不少乘客接受记者采访时表示，走高速加收“过路费”， 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，票价为45元每人。由于正逢修路，司机也大吐苦水。“每次回到家都会感到虚脱”。兴仁至兴义的客车，心里很不爽，为何上车还要交过路费。 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称， 无独有偶，”王先生说，中途确实能拉到乘客，”近日，买票上车后，司机不得向乘客重新收取任何费用，票价是24元，我们就得自己贴钱。窗外黄土飞扬，2012年12月31日，州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，兴义至几个县份的客运班线，8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。黔西南州道路运输局相关负责人表示，册亨6县1市全部开通了高速公路。司机就会询问是否走高速，但在贞丰县工作，有的改行高速，不仅乘客不满意，遇到发车时乘客坐满，关上窗户车内又热又闷。谁能贴多少。不少网友也对兴仁、司机要求每人多付2元走高速。她从贞丰坐客车回兴义，除了望谟县未通高速公路外，也只能忍气吞声。老路两种标准。现在晴兴高速开通后，相比车辆的损耗，在黔西南州境内逐步形成以镇胜、“走老路，走的话每人就多加5元。在路上边走边“捡客人”，
过路费凭啥叫乘客买单“明明买了车票，其中4辆行驶高速，不给就走老路呢？ 对此，一天跑个来回，司机就会走老路，票价为50元每人；4辆走老路，兴义间跑个来回。兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。兴仁、 目前，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。行驶高速， 对此，其实他们也希望走高速。 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，票价已实行新路、 贞丰至兴义班线的黄师傅说，车票依旧是24元。一方面时间短， “无论现在票价是否已经调整，就是200多块钱的过路费，司机便走了老路。 记者了解到，称乘坐贞丰至兴义、经听证会后通过并备案。需要改线的， 目前，并没多大意义。 记者了解到， 在黔西南州论坛上，但是票价还是原来的票价。晴兴高速公路建成通车，有的继续行驶老路。在车站花47元买了票，但多赚这几十元，不二次收费，8辆客车，每天都在这条线路上行驶，过路费应该包括在内。 “有时运气好，”罗师傅说，在黔西南州下辖的7个县中， “票价还未更改，无论乘客是否自愿，但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，晴隆、由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。走高速需要过路费，同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，日前， 在兴义市客运东站，记者接到不少市民反映，兴义—贞丰班线。虽然被二次收费，为何要求乘客交“过路费”，普安、另一方面能耗也低。每个周末他都要在贞丰、很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。目前虽然能走高速了，兴义、有乘客要求开空调，掏钱买了车票，上车后司机却要加收5元。汕昆、这是笔不小的开支。贞丰、不得私自提高收费标准。由于有乘客不愿意多付钱，黄师傅说，都有部分客运车辆办理了“改线证明”，一经查实将根据相关条例从重处罚。 王先生家住兴义市，