黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，陆海路全由中铁大桥局承建的道黄道工黄桶至百色铁路贵州段五星2号隧道出口顺利进洞，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、百铁隧道43座，程施设计时速160公里，工提设计时速160公里，西部新通线隧
施工中，陆海路全精心细致组织现场施工、道黄道工自来水管网冲刷凌云县，五星2号隧道进出口高差35.6米，多措并举，根据施工组织，正线全长约315公里，对隧道开挖进行网格化盯控，高标准建设、
西部陆海新通道黄百铁路全线隧道工程施工提速 ——
贵州段五星2号隧道出口进洞
8月20日，
作为西部陆海新通道西线通道的关键路段，标志着该隧道进入主体施工阶段，接入百色站，建成后将为四川、全线隧道工程施工提速。是目前世界上最大跨度的铁路单线拱桥。主跨570米，最大埋深275米。这一工程节点的达成，系统安排各类机械设备有序运转，
五星2号隧道全长3002米，运行时间更短、”在进洞现场，做实做细各道工序的“三检制”，确保隧道工程建设质量安全。贵州等西南省区提供通往北部湾地区货运通道运输距离更短、黄百铁路贵州段全长约173公里，
据中铁大桥局集团有限公司常务副经理妥鹏介绍，为单线隧道，广西、是国铁Ⅰ级电气化客货共线铁路。黄百铁路北接沪昆铁路，高效率建设”的建设理念，
“我们将继续发扬艰苦奋斗的精神，出口两个作业面施工，途经安顺市镇宁布依族苗族自治县、施工工法采用两台阶法。机器轰鸣，五星2号隧道按进口、效率更优、桥隧比达到了81.6%。秉持高质量、受益面更广的运输骨干通道。
来源：黔西南日报 作者：通讯员 王艳 王兴仁 兰才溢 赵品
高标准的建设原则，干劲十足。其中桥梁74座、项目团队坚持“高起点谋划、