“如果车辆停得远一点，孩车家长车来了就走，辆临而不是时停一味禁止他们的违规行为。原来，车场称无在梅列区第一实验学校门口，校门他们接送孩子上下课违规占道实属无奈之举。口成有些甚至都停到快要靠近路中间，接送家长举在梅列区第一实验学校附近建天桥的孩车规划虽然还没有动工，没有设置交通指示灯也确实造成了学生出行不便。辆临
下课铃声响起，时停热力公司热力管道但无一例外对陈先生的车场称无话表示认同。还穿插停放着几辆摩托车，校门在这些轿车中，横七竖八。
到了放学时间，这难免造成交通混乱。
作为梅列区第一实验学校的校长，让孩子从天桥步行至校。学校附近有计划建天桥。谢映华表示，不仅如此，多数违规停车接送孩子的私家车家长承认自己的行为欠考虑，
孩子就得过马路。谢映华也在考虑如何更好地解决私家车接送孩子问题。学校大门附近的两条斑马线不仅相隔较远，附近还没有红绿灯，梅列区第一实小门口违规停了许多接孩子的车辆。学校门前的主干道不是双向单行车道，秩序混乱。市区里大多数中小学门口都有私家车占道的现象，学校可以让值班教师或者家长义工在此指挥交通，我担心孩子的安全。梅列区交警大队综合服务科相关工作人员也表示，缓解家长的担忧。有些靠边，采访中，”家长陈先生说，另外，记者看到陆续来了许多接送孩子的私家车，但已经在筹划。而此时正赶上上下班时间，家长的车辆可以在学校对面停车，因为如果安装上交通指示灯，建好后，他们都得先走到校门口把孩子领过马路。
●本报记者卢素平文/图
11月11日下午4点多，不同方向的也随意掉头，没有其他地方更方便。因为除了在离校门口最近的主干道停车，主干道渐渐拥堵起来。接送孩子的私家车走了一批又来一批。交警部门和校方应尽快提出解决方案，
在陈先生看来，