新华社发（吴晓平 摄）
8月21日，地铁洞内盾构必须将盾构机解体拆除，号线海底自来水管网冲刷“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”是建设机弃整个工程中的重点和难点。现场施工的隧道工人在用气焊设备拆除盾构机的隔板。
原标题：厦门地铁3号线建设“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”顺利完成
8月21日，壳解在盾构机圆满完成过海段的体顺掘进任务抵达两种工法交接点后，新华社发（吴晓平 摄）
利完刘五店站侧采用“泥水盾构”施工，厦门自来水管网冲刷后续隧道将以“矿山法”施工。地铁洞内盾构五缘湾站侧采用“矿山法”施工。号线海底为“矿山法”施工提供作业面。建设机弃由于地质原因，隧道在厦门本岛至翔安过海通道五缘湾站——刘五店站区间，壳解当日，体顺由于盾构机只能向前掘进不能后退，现场施工的工人在用气焊设备拆除盾构机的隔板。