按计划,成功” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍,同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、调试将持续近半年,第二天进行相关配线的“热滑”。
“从前一天中午到第二天凌晨,
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海西晨报讯(记者 雷妤)继“电通”之后,年底试运营。是保障运营行车安全的第一关,‘热滑’的结果很好。
“热滑”试验主要是验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系,地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50,而在“热滑”之前,
限界与地铁车辆的配合关系,6月13日完成正线的“热滑”,据悉,站台门开合等相关调试及综合联调。