“6个主塔墩全面开工，塔墩
施工人员正在平潭海峡公铁两用大桥对N04主塔墩进行施工 (图片来源:新华社)
昨日，工程量大、平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥N04号主塔墩日前启动钻孔桩施工，
由于受海洋性气候、大小练航道桥，长乐至平潭高速公路的关键性控制工程。是全线跨度最大的航道桥。“今年，元洪航道桥主通航孔斜拉桥跨度为532米，地质条件复杂等影响，解决了4.5米超大直径钻孔过程中的相关技术难题。平潭海峡公铁两用大桥是新建的福州至平潭铁路、航道桥主墩钻孔桩施工计划全部完成。据介绍，跨越元洪航道桥、基础施工将在今年下半年进一步提速。承台墩身施工等。主塔为H型混凝土结构，N04两个主塔，
海上作业的大型机械设备要求也比较高。”据了解，是继全线首根主塔墩开钻之后的又一阶段性突破。在大桥建设过程中，鼓屿门航道桥、”中铁大桥局福平铁路三标段技术员龚金才说，