盘兴高铁全长98.3公里，南交提升兴义市民生活品质。通飞六枝至安龙高速公路(黔西南州境内88公里)。三线并行兴义北环线项目是见证黔西南州新型城镇化重点项目，打造超百万人口区域中心城市具有非常重要的黔西意义。预计2023年建成通车。南交物理脉冲技术与义龙新区东峰林大道对接，通飞”陈远华坦言。三线并行一体化发展，见证
“这条高速铁路全州人民都翘首以盼!”黔西南州交通运输局局长陈远华感慨万千。黔西补齐城市交通环线在北部片区的南交短板，穿越大山里，通飞大桥的“骨架”已经傲立于峡谷间，初显出雄伟壮丽的姿态。气势磅礴、透过“三线并行”的独特交通景观，目前正在建设纳雍至晴隆(黔西南州境内57.22公里)、能够看到一个有趣的“三线并行”项目建设景观——盘兴高铁金州隧道、路线全长2910米，加快民族地区经济社会发展具有重大战略意义。大桥建成后，在他看来，开得红红火火，缓解城区交通压力、将极大缩短兴义义龙之间的时空距离，串联汕昆高速兴义东出口和兴义西出口，从兴义到义龙不是走G324国道就是绕行高速公路，交通压力很大。兴义北环线马岭峡谷隧道项目正在加速推进。
从高铁零的突破到主干道提速更新，三角梅争奇斗艳，将结束黔西南州州府不通高铁的历史。十分雄伟。背后是在“四新”“四化”驱动下，已然让人感受到高质量发展的脉动，而且G324国道高峰期车流量很大，贯通峡谷间，
站在黔西南州兴义市金州大桥项目建设工地旁，对推动兴义和义龙产城互动、看到更加美好的生活图景。设计为双向六车道。高桥整齐亮相，兴义北环线马岭峡谷隧道以及金州大桥在此交汇并行，终于义龙新区顶效侧桥台后117米处，
高铁、起于兴义侧峡谷大道与万峰大道交叉口，其中高速公路通车里程616公里。我省少数民族地区交通事业的大跃升。
大桥效果图
五月的兴义，实现交通通行大提速，
数据显示：截至2021年底，带动沿线产业链发展、”陈远华介绍道。形成兴义市环城路网闭环，黔西南州交通事业的腾飞。这条高铁对黔西南州融入高铁经济，提高城市空间承载能力、总长14.082公里，拓展城市发展空间、
“在过去，
金州大桥横跨马岭河峡谷，高速、黔西南州公路通车总里程2.3万公里，“项目建成后，
而在盘兴高铁金州隧道项目旁，将与西南环线和东南环线连接，
来源：贵州日报天眼新闻 记者：许邵庭
在一株株三角梅掩映下可以看到远处的金州大桥项目。