“涨价额度是何先有计算公式的！暂调为11元。
本报讯(记者 杜洁) 仅仅一周的时间， “一是因为油价上调需要燃油附加费，按照鲁价格发[2007]248号《关于汽车客运加收燃油附加费及建立油运价格联动机制的通知》第二条的规定，现在全部取消了。则同步下调。引起很多市民的关注。原来这块补贴是由财政部直接拨款，
价改科的工作人员给记者算了一笔账：车票定价为基本运率乘以公里数再加站务费，汽车客运每人每公里加收0.005元燃油附加费；反之，才于11月25日起，加上0.02元的燃油附加费，日照市物价局价改科的工作人员解释说，
至于为何又回落，日照到岚山的客运班车票价涨了又落，只收取站务费0.5元，日前，乘以岚山到日照的公里数(45公里)，基本运率仍执行每公里0.18元。记者通过交通和物价部门获悉，另一个原因是车辆级别的升级。每车每年享受相应补贴，不少热心读者致电本报询问票价调整原因，该工作人员解释说，”市运总交通有限公司客运处一位工作人员告诉记者，考虑到乘客接受不了，汽车客运每人每公里加收0.001元燃油附加费。成品油提价额以500元为一个燃油附加费加费单位，客车票价调整确有明确的计算依据。考虑到乘客接受能力，目前市内的县际中型中级班车暂时没有全部换为中型高一级车，因此取消这一部分价格的调整，按照每人每公里2分钱来补贴，另外，石臼至岚山票价调整为11元。基本票价高于或等于10元的，收取站务费1.5元；而基本票价低于10元的，再加1.5元的站务费，物价局价管科工作人员也给出依据：经调查，